Et si une 4ème roue était la solution !

Donc voici un exemple de vélomobile avec une 4ème roue



J'attends vos réactions.

Bonjour,
connaisez vous la base de cet engin ? Fabricant, modele, ou autres renseignements.
merci.

La base présentée sur la photo est de l'autoconstruction.
Sinon on peu partir de cette base de voiture à pédale de ce type.

Une autre façon de voir la 4ème roue

la quatrième roue est indispensable en virage pour aller vite( trop vite en course) est ce utile pour un velomobile?
popou avoir un coffre à bagage sans doute, pour le reste?

Le Delta avec une roue motrice à l'avant permet de réduire la chaîne de transmission avec les problèmes de battements. Les 2 roues à l'arrière donnent une protection au pilote assis entre les roues et permet aussi de s'aménager un gros espace de rangement à l'arrière.
Par contre en cas de freinage l'appui se fait sur une seule roue et en virage fort la stabilité....

Le tadpole est plus sécurisant pour le freinage et la tenue de route mais la chaîne est très longue et le vélociste n'est pas protégé sur les cotés.

Pourquoi pas 4 roues donc ???

2 roues pour freiner à l'avant, possibilité d'un coffre à l'AR et meilleure protection du vélociste. Par contre plus il y a de roues et plus il y a de frottements au sol...